多得他们，梧州市环城高速省际通道离10月底通车又迈近了一步-pg电子下载

来源：梧州发布微信公众号

一年之计在于春，服务发展干劲足。今年春节假期后上班第一天，记者走访在建的梧州市环城高速公路项目获悉，该项目省际通道工程的施工人员，春节假期坚守在工地，并加快下潭隧道等重点工程的建设进度，争取今年10月底实现省际通道通车的目标。

2月3日，工人们正在梧州市环城高速下潭隧道右洞里开挖山体。目前，梧州市环城高速正加快建设进度，争取今年10月底实现省际通道通车的目标。 

据介绍，梧州市环城高速公路全长56.68公里、投资61亿余元，是广西高速公路网规划修编 （2010-2020）中的“横4线”苍梧（龙眼咀）～硕龙高速公路支线路段的重要组成部分，也是广西中西部地区通往广东珠三角地区最便捷的公路运输通道。长5.075公里的省际通道属于该项目土建工程的第二标段工程，是连接梧州市环城高速公路和广佛肇高速公路的重要通道。

2月3日下午，记者从万秀区城东镇粤桂新城附近一路向东，实地了解梧州市环城高速公路省际通道的建设进度，看到沿线的涵洞、桥梁、隧道均已开工建设，部分工程已完工，部分路基经过建设者们的填土夯实已呈现出了高速公路的雏形。

作为梧州市环城高速公路第二合同段乃至整个项目的关键性工程，下潭隧道是全线8座隧道中长度位列第二的隧道，施工单位为西部中大建设集团。记者在施工现场看到，伴随着通风机和钻头的轰鸣声，施工人员正在隧道左右洞深处对山体进行开挖掘进。

下潭隧道工程现场主管戚彦平介绍，下潭隧道为分离式长隧道，该隧道左洞长1070米、右洞长1075米，去年10月以来，施工单位加大人力物力的投入，将原来的单向双洞同时掘进改为在隧道进出口两端同时双洞掘进的施工方式，使得单洞日均推进速度已达到4米。目前，该隧道左右洞已分别掘进681米、852米，分别剩余389米、223米尚未掘进，整个隧道计划于今年4月底实现双洞贯通。

据了解，梧州市环城高速公路计划于今年底建成，而省际通道则力争于今年10月底先行建成通车，届时梧州市民将可以从321国道附近的城东2号互通上高速，直达广佛肇等珠三角城市。春节期间，为了抢抓进度，戚彦平和50多名施工人员坚守在工地上，只休息两天度过了一个短暂的春节假期后，大年初一中午就重新回到工作岗位。

王攀是梧州市环城高速公路土建二标总承包部第三工区工程部副部长，他告诉记者，省际通道关键通车线路含桥梁两座、隧道两座、涵洞通道27道。去年旱季以来，项目的桥涵隧工程进度逐渐加快，除了已经贯通的粤桂隧道外，已完成桩基施工的思扶大桥将在节后进入架梁作业。随着春节假期结束，项目部的管理人员、施工人员也将陆续返回工地，下潭隧道、思扶大桥和城东1号互通、城东2号互通等省际通道的众多工程也将陆续开工。